2、不应把风机安装在易产生易燃、易爆及腐蚀性气体的场所，以防火灾和中毒等。
6、风机在不大于40℃的环境和温度下可经常使用，超过40℃时，应安装等降温措施，以提高风机常规使用的寿命。
SR型三叶罗茨鼓风机，博取众长2012年更新换代设计，高强度中空刚性墙板，环式机械密封，斜齿轮可靠啮合；SSK型三叶罗茨风机，使用NSK轴承、UKS油封，高级配置质量超群，使用寿命遥遥领先。性价比出类拔萃！热线欢迎惠顾。常用的气密封装置，包括：（1）迷宫密封--依靠齿槽缝隙使气体节流，由此减少泄漏来达到密封。（2）骨架油封组--油封组由3~4个骨架油封组合而成，属于接触型密封。（3）涨圈密封--利用阻塞和节流原理进行密封。（4）填料密封--传统的填塞式密封。（5）机械密封--利用端面摩擦副进行密封。销售与服务说明罗茨鼓风机安装之后，在连接前方管道时需要加装零件，就是单向阀，单向阀是个很简单的零件。台前罗茨鼓风机怎样调间隙参数
许多客户致电到厂家提问到关于罗茨风机规格的问题，今天，小编为大家带来罗茨风机的主要规格。为大家提供参考。(1)每种类型的罗茨风机都有功能表和规范规范，易于选择风机类型。(2)包含附件在内，风机主体实施规范化。有完善的批量生产体系，可以每时每刻满意你的请求。(3)罗茨风机规格由于有良好的螺旋构造，又使用同风机匹配的带无声空气滤清器的消声器，风机的工作音比过去低得多。(4)转子是经过悉数加工的精密商品。加工制作时现已取得了彻底的动平衡，就没有振荡。(5)采纳小型设计，装置面积小。螺旋形状20°以上的固定螺旋方法，机壳的进排风屏蔽线切入螺旋，经过转子的旋转而循序翻开，所以微有进排风脉动，工作声响小。台前罗茨鼓风机怎样调间隙参数
通常通过调节入口阀开口2.油温：通常在25度以下，不得启动，轴承的温度不应超过65度，如果超过70度时应立马停止。您买一台罗茨风机也不容易，平常一定要注意维护保养;1.检查罗茨风机各部位的紧固情况及定位销是否松动现象，如有松动应抓紧固定。2.风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。防止机体内部有渗油现象。3.拆卸机器时应对机器各配合尺寸做测量，做好记录，并在零部件上做好标记与方向，以保证装配且能保持原来的配合要求。4.罗茨风机的过载有时不是立刻显示出来的，所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的变化，借以判断机器是否运行正常。详细说明罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动。台前罗茨鼓风机怎样调间隙参数
1.罗茨风机是容积式风机的一类，有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转，由于每一个叶轮都是使用渐开线，或者外摆线的包络线，每一个叶轮的三个叶片是相同的，同时2个叶轮也是相同的，这样就大幅度降低了生产难度。
2.叶轮在生产时使用数控机械，保障了2个叶轮在中心距不变情况下，不论2个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的很小间隙，从而保障空气的外泄在容许范围之内。
3.2个叶轮相向旋转，由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小，从而使进风口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔。
4.之后，每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中，被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把2个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进风口输送到排气口，这就是罗茨风机的整个工作步骤。
轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的，要是发现叶轮外端与壳体磨擦时，将风机齿轮箱盖拆卸，松动风机两端壳螺栓，拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。重复进行，了解间隙满足规定的要求为止，之后两端壳螺栓对称拧紧。
要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦，可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或连轴器）端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕，再讲；螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好
二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可根据齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就能延续一倍常规使用的寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致
1.由于使用了三叶转子结构及形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。
5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保障该间隙。
6.罗茨鼓风机运行时，主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是不是满足要求。
罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使 两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使 吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目 的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、 转子和机体之间的间隙达到规定范围成了 检修的重点。查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙 的具体方法。
罗茨风机，各部位间隙在20C时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙 0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙 0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的 轴向间隙0.3~0.4mm （左墙板间隙必须大于右墙板间隙 0.05mm以上），同步齿 轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最 关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一 周的过程中，在士 45。的位置上（指叶轮压力角与水平线）两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙， 且有两个+45°和两个-45位置， 在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙 时，依此可判定两叶轮是否处于士 45°的位置）。
风机正常运转过程中，伴随着磨损，士 45。位置上的间隙都会相应地发生变 化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45 位置上的间隙趋向增大。当正常磨 损至某某些特定的程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行 7~8年以上），两叶轮
必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间 隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45 位置的2倍（假设 一 45°时间隙为a,则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将一 45°位置上的 间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45。时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量 减小）。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间 隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步 齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。 检修中应作好测量记录，包括修前、修后以 及新换零部件的相关数据。
叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损 坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。
叶轮轴的损伤的部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损 1~2mm时，可电
镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧（过渡配合）， 加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压 轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸， 为此，可制作专用简易龙门
架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺 寸，还能节约一定的检修费用。
叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度 使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45。位置 上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发 的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时 应立马停止运行，以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损，在能满足生产所需的 风量和压力时，可接着使用，磨损严重时则应更换，且须成对更换。
同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损，造成啮合间隙超标，一般无法修复， 必须更换。
该风机轴承型号为22313c和NU2313，各两个，精度等级原为 E级。轴承内 圈与轴的配合在产品说明书里面注明为 H7/js5配合（间隙配合），实际使用中经 常发生轴承跑内圈的事故，将其改为 H7/k6配合（过渡配合），便可解决问题。
换轴承和密封胀圈时，需拆除与风机相连的管道设备，拆下左墙板，将风机 解体至抬出主、从动转子为止。此前，应在关键零部件上作好记号和相对位置标 记，以保证原位装回。整机装配时，各零部件一定要装配到位，任何不该留有的 间隙都将给满负荷运行带来隐患。 同时，在装配过程中切忌装过位，忌将相关零 部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙，出现偏差时必须加以调整。 分析贵方图片我们大家都认为：a.间隙调整未按要求。b.轴承游隙太大，致使叶轮定位 有问题，造成扫枪版。c.叶轮之间间隙未按要求调好，造成转子之间碰撞。
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，依旧是建议广大新老客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
（1）检查被拆卸的零件有无损坏情况，应格外的注意检查配合部位，若发现损伤时，应做修复或更换。
（2）轴承应清理洗涤干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不可以损坏定位销孔。
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，进而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合相关规定值时，将齿轮锁紧。
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置做调整，保证两端间隙C和D的分配。
