未上市，已先火，中兴威狮1949喜传捷报。12月12日，中兴威狮1949正式开启盲订，仅24小时便实现订单量破1000台，如此佳绩，足以印证这款车不凡的产品力和用户的呼声。同时中兴威狮1949作为国内首款全尺寸皮卡，此次成绩，也势必将引领皮卡市场消费新风向。
此次开启盲订，中兴汽车也为用户所带来专属优惠政策，用户只需要在中兴汽车服务号盲订页面支付49元订金，就可以获得VIP专属服务政策以及高达4949元的代金券福利惊喜。当下用户预订热情高涨，短短24小时，订单量即突破1000台。
随着皮卡政策的不断解禁，中兴汽车作为皮卡市场的老大哥顺势而为发力高端市场，此次重磅推出的全尺寸中兴威狮1949也将成为大型高端皮卡这一市场的开拓者)。作为国内首款全尺寸皮卡，中兴威狮1949弥补了国内全尺寸皮卡车型的空白，并凭借强大的动力性、越野性、超大空间及超低油耗，为广大购买的人带来新的选择。
威狮1949长宽高为5692mm/5393mm*2045mm*1965mm，车身尺寸超过国内所有高端中大型皮卡，这也使其拥有宽敞的驾乘空间和货厢空间，无论你是长短途旅游还是经营重载拉货，多方位非常容易满足各种需求。
除了宽敞的车身空间，身为一种力量的象征，威狮1949皮卡在动力性能方面也有不俗的实力。威狮1949搭载2.3T柴油以及蜂巢2.0GDI汽油两款发动机，其中2.3T柴油发动机由雷诺/日产联合打造，峰值扭矩达380N·m；2.0GDI汽油发动机由中兴与德尔福联合标定，上限功率140kW，最大扭矩360N·m，达到传统的3.5L自然吸气发动机水平。在两者加持下，面对爬坡、越野等状态，动力输出更为强劲。在油耗方面，威狮1949也打破常规，柴油版车型百公里油耗8.4L左右，汽油版车型百公里油耗9.8L，低能耗意味着更省钱及更环保。
底盘方面，1949采用非承载式车身，两纵七横的满焊车架保证了车身强度也提升了车辆整体的抗扭曲性。前悬架为铝镁合金双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆整体桥独立悬架，让威狮1949拥有更好的车身韧性，操控和舒适性也更有优势。
面对当下国产皮卡高端化乘用化的发展趋势，基于消费者的需求体验出发，威狮1949无疑有着无限的潜力以及更加广阔的市场。虽然目前还未正式交付到消费的人手中，不过凭借中兴汽车在皮卡领域的深厚积累，相信威狮1949会为越野发烧友、户外玩家和改装爱好者等群体带来无限可能。
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